Xiaomi ha ufficialmente presentato il suo secondo veicolo elettrico, il YU7, un SUV di medie-grandi dimensioni che punta a competere con i modelli più affermati del mercato, in particolare la Tesla Model Y. Con dimensioni generose e un design ricercato, il YU7 si propone come un’alternativa interessante nel segmento dei SUV premium elettrici.
Design e dimensioni
Il YU7 si distingue per le sue dimensioni imponenti: 4.999 mm di lunghezza, 1.996 mm di larghezza e 1.608 mm di altezza, con un passo di 3.000 mm. Queste misure lo rendono più grande della Tesla Model Y, offrendo maggiore spazio interno. Xiaomi propone il SUV in nove colori, tra cui un verde ispirato alle smeraldi colombiane, un arancione vivace e finiture metallizzate in titanio.
Le ruote disponibili sono da 19 o 20 pollici, mentre il peso varia tra i 2.140 kg e i 2.460 kg a seconda della configurazione. Tra i dettagli tecnologici spiccano le maniglie delle porte elettriche con illuminazione ambientale e tecnologia Ultra-Wideband (UWB), che permettono l’apertura senza chiave tramite smartphone.
Interni lussuosi e tecnologia avanzata
L’abitacolo del YU7 è pensato per offrire comfort e tecnologia di alto livello. La plancia è rivestita in pelle, con sedili anteriori “zero gravity” in pelle Nappa che offrono massaggio a 10 punti e reclinabilità fino a 123 gradi. I passeggeri posteriori dispongono di sedili regolabili elettricamente fino a 135 gradi e di un touchscreen da 6,68 pollici per controllare clima, musica e navigazione.
Al centro del cruscotto spicca il display “HyperVision” da 1,1 metri di larghezza, composto da tre schermi Mini LED. Questo sistema integra informazioni di guida, riproduzione multimediale, monitoraggio degli angoli ciechi e widget personalizzabili. Il tutto è gestito dal chip Snapdragon 8 Gen 3, che assicura un avvio in soli 1,35 secondi e aggiornamenti over-the-air in appena 15 minuti.
Prestazioni e autonomia
Xiaomi offre il YU7 in tre versioni:
- YU7 RWD (trazione posteriore): motore singolo da 235 kW e 528 Nm di coppia, accelerazione 0-100 km/h in 5,9 secondi, velocità massima di 240 km/h.
- YU7 Pro AWD (trazione integrale): doppio motore per 365 kW e 690 Nm, 0-100 km/h in 4,27 secondi, stessa velocità massima.
- YU7 Max AWD: doppio motore da 508 kW e 866 Nm, 0-100 km/h in 3,2 secondi, velocità massima di 253 km/h.
Tutti i modelli sono basati su una piattaforma ad alta tensione da 800 volt, che supporta ricariche ultra-rapide a 5,2C. In soli 15 minuti è possibile aggiungere fino a 620 km di autonomia. Le batterie variano a seconda della versione:
- RWD: batteria LFP da 96,3 kWh, autonomia CLTC di 835 km.
- Pro AWD: stessa batteria, autonomia di 770 km.
- Max AWD: batteria NCM da 101,7 kWh, autonomia di 760 km.
Sicurezza e guida autonoma
Il YU7 integra numerose tecnologie per la sicurezza, tra cui un chip Nvidia Drive AGX Thor da 700 TOPS per i sistemi di guida assistita, sospensioni ad aria e una struttura rinforzata con gabbia di rollio in acciaio ultra-resistente da 2200 MPa. La batteria è protetta da un guscio rinforzato con rivestimento antiproiettile.
Xiaomi ha condotto oltre 50 test di sicurezza passiva e ha rinforzato i montanti A e B. Di serie sono inclusi sensori LiDAR, radar mmWave 4D e telecamere anti-abbagliamento, tutti parte del sistema di guida assistita sviluppato internamente da Xiaomi.
Il lancio del YU7 è previsto per luglio 2025, con prezzi che saranno annunciati in un evento dedicato. Il fondatore di Xiaomi, Lei Jun, ha smentito voci su un prezzo iniziale di circa 24.900 euro, lasciando intendere che il SUV si posizionerà in un segmento premium. La sfida alla Tesla Model Y, che in Cina ha visto calare le vendite del 19,61% nei primi quattro mesi del 2025, sembra essere già cominciata.
Con il successo del primo modello, la berlina SU7 che ha raggiunto 258.000 consegne, Xiaomi si è già affermata come ottavo produttore globale di veicoli elettrici nel primo trimestre del 2025, conquistando una quota di mercato del 2,8% con un solo modello. Il YU7 rappresenta ora il passo successivo per consolidare la presenza del brand nel settore automotive.
